Prysmian Group ha siglato un contratto del valore di 350 milioni con IFA2 Sas, Joint Venture fra National Grid IFA2 Ltd e l’operatore di rete francese RTE, per la progettazione, produzione e installazione “chiavi in mano” di un collegamento elettrico in cavo sottomarino e interrato che collegherà Tourbe in Francia con Chilling nell Hampshire (Gran Bretagna).
L’interconnessione ad alta tensione a corrente continua opererà a circa 320 KV e 1000 MW di potenza massima trasmessa. Il sistema in cavo percorrerà circa 25 km in Francia e, dopo più di 200 km di tracciato sottomarino, giungerà a Solent Airport (Gran Bretagna) dove sarà installata la stazione di conversione. La stazione verrà poi collegata alla sottostazione locale di Chilling con un sistema ad alta tensione a corrente alternata, con sezioni interrate di 2 km e una sezione sottomarina di 5.
I cavi sottomarini saranno prodotti nello stabilimento Prysmian di Pikkala (Finlandia), mentre i cavi interrati saranno realizzati nello stabilimento francese del Gruppo a Gron (Francia). Per l’installazione delle sezioni interrate saranno coinvolte risorse e facilities di Prysmian Francia e UK, con HQ nell’area. Per l’installazione del collegamento sottomarino saranno impiegate le navi posacavi di Prysmian Cable Enterprise e Ulisse.
Massimo Battaini, Svp Energy Projects, ha affermato che questo “è un progetto restigioso di rilevanza strategica e siamo lieti di essere stati scelti da due dei nostri maggiori clienti, National Grid e RTE, a conferma della nostra leadership di mercato e tecnologica nell’ambito dei sistemi di trasmissione in cavo sottomarino”.
Il completamento dell’intero sistema è previsto entro il 2020.
Commento
Notizia positiva per il gruppo italiano poichè la commessa pesa per per il 14,6% del backlog che, al 31 dicembre 2016, ammonta a 2.400 milioni. Positiva anche perchè si consolida la posizione in Europa nel settore dei sottomarini, dove Prysmian detiene già la leadership.
