Il Cda di FNM ha deliberato di approvare la sottoscrizione di un contratto di prestito con la Banca europea per gli investimenti (BEI) finalizzato al reperimento di risorse per il finanziamento dell’acquisto di nuovo materiale rotabile.
Con la sottoscrizione del Contratto, prevista per domani 22 dicembre, BEI si impegna a concedere a FNM risorse finanziarie per un importo massimo pari a 50 milioni ed in ogni caso non superiore al 50% del costo del progetto di acquisizione di materiale rotabile da utilizzare per il trasporto pubblico locale in Lombardia e il trasporto transfrontaliero tra la regione stessa e il Canton Ticino (Svizzera).
In particolare, il contratto di servizio 2015-20, sottoscritto da Regione Lombardia e Trenord, società partecipata al 50% da FNM, prevede infatti l’impegno, a carico di Trenord, ad “acquistare ovvero noleggiare nuovo materiale rotabile per almeno 200 milioni di euro” durante l’arco di durata del sopracitato contratto.
Con riferimento al residuo impegno contrattuale, Trenord ha richiesto a FNM di procedere all’acquisto di 5 elettrotreni a 6 casse da utilizzare per lo sviluppo ed il potenziamento dei servizi transfrontalieri connessi all’apertura del tunnel di base del Monte Ceneri (prevista nel 2020) , per un investimento stimato di circa 55,7 milioni.
Inoltre, coerentemente con gli obiettivi di rinnovo dei rotabili (ed in particolare di sostituzione della flotta Ale 582, prevista per il 2020), FNM ha stimato, nell’ambito del sopracitato impegno di 200 milioni, la necessità di un ulteriore investimento di circa 35 milioni.
Il contratto si inserisce nell’ambito degli obiettivi individuati nel piano strategico 2016-20, consentendo a FNM di confermare il proprio ruolo di Ro.Sco. (Rolling Stock Company), mediante l’effettuazione di investimenti in materiale rotabile da noleggiare a Trenord, società incaricata del servizio di trasporto pubblico passeggeri.
