In relazione alle dichiarazioni rilasciate ieri nel corso dell’Audizione alla Camera dei deputati dal Ministro Toninelli sul tema delle manutenzioni, Autostrade per l’Italia (Aspi) ritiene opportuno precisare che, “mentre le cause del crollo del viadotto non sono ancora note, è certo invece che i giorni-cantiere sul Ponte Morandi dal 2015 al 2018 sono stati ben 926, pari ad una media settimanale di 5 giorni-cantiere su 7 giorni”. Non a caso, il principale quotidiano della città aveva definito il Polcevera il ‘ponte dei lavori infiniti’.
La controllata di Atlantia ha anche ricordato che “sull’intera rete dal 2000 al 2017 la società ha speso in manutenzione 5,141 miliardi, più degli impegni previsti dalla concessione, come desumibile dalle informazioni in possesso del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti”.
