FNM e Hyperloop Italia avvieranno uno studio di fattibilità per la possibilità di realizzare un sistema di trasporto che preveda l’utilizzo di una tecnologia di levitazione magnetica passiva che colleghi la stazione di Milano Cadorna alla stazione di Milano Malpensa.
Un sistema che secondo le prime ipotesi potrebbe ridurre il tempo di percorrenza dell’attuale tratta da 43 minuti a 10 minuti.
