Si è concluso il Cda di Atlantia sul dossier Autostrade per l’Italia. Fermo restando l’auspicio che le difficoltà con Cdp possano essere quanto prima superate, la Società ha approvato un processo “dual track” al fine di pervenire in ogni caso, alla dismissione della partecipazione detenuta nella controllata.
Il progetto prevede la vendita dell’intera quota dell’88% del capitale di ASPI tramite processo competitivo o, in alternativa, una scissione parziale e proporzionale con il conferimento, rispettivamente, del 55% e il 33% del capitale sociale di ASPI nella neo-costituita Autostrade Concessioni e Costruzioni, da quotarsi in Borsa con l’uscita di Atlantia dal suo capitale.
Il processo “dual track” è rivolto sia a Cassa Depositi e Prestiti che ad altri investitori istituzionali nazionali ed internazionali.
Entrambe le operazioni sono sottoposte ad alcune condizioni sospensive, tra cui la finalizzazione dell’Atto Transattivo tra ASPI e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
L’assemblea degli azionisti che esaminerà il progetto di scissione sarà convocata per il 30 ottobre 2020.
(segue approfondimento)
