Cnh non riuscirà a finalizzare prima di gennaio 2022 lo spin-off delle divisioni veicoli commerciali e Powertrain a causa degli effetti della pandemia. È quanto riporta Bloomberg citando fonti vicine alla situazione, secondo cui la crisi economica causata dal Covid ritarderà il processo di scissione.
Il piano presentato lo scorso anno prevede la separazione delle attività On-Highway (segmenti veicoli commerciali e powertrain) e Off-Highway (segmenti agricoltura, costruzioni e veicoli speciali), con la creazione di due società quotate.
Originariamente previsto per l’inizio del 2021, il completamento dell’operazione è stato poi posticipato alla fine del prossimo anno o all’inizio del 2022.
Secondo alcuni analisti, la società potrebbe anche considerare ipotesi alternative, tra cui la vendita di Iveco. A luglio, Cnh avrebbe respinto un’offerta preliminare del gruppo cinese Faw Group, ritenendo la valutazione di circa 3 miliardi di euro troppo bassa.
