Il Consiglio di Amministrazione di The Italian Sea Group ha approvato un ulteriore piano di investimenti, denominato “TISG 4.1”, del valore di 14 milioni di euro che si svilupperà nel periodo 2021-2022.
L’investimento prevede l’ampliamento del capannone sull’originario bacino, oltre che una serie di strutture ed impianti a servizio. Ciò consentirà di ampliare di 4 unità la contemporaneità delle navi in costruzione, spostando il limite costruttivo del cantiere da 100 a 140 metri.
Il nuovo bacino misura 147 metri in lunghezza e 48 metri in larghezza, si sviluppa su una superfice di oltre 6.500 mq con una massima capienza di 5 yacht tra i 60 e i 70 metri e navi sino ad una dimensione massima di 140 metri. È peraltro dotato di una innovativa “barca porta” di chiusura con controlli elettronici che consentono il riempimento o lo svuotamento nel tempo record di 5 ore.
La prima attività del nuovo bacino sarà il 16 Novembre, con il varo di un nuovo
ed avveniristico 75 metri. A seguire, vi sarà l’ingresso di un ulteriore 75 metri che si avvierà alle attività di allestimento. Successivamente vi sarà l’ingresso di un innovativo catamarano di 45 metri, anch’esso per l’attività di allestimento, per poi concludere la prima fase di attività con l’ingresso di un 140 metri per un lungo refit.
Gli investimenti “TISG 4.1” si aggiungono al primo piano di investimento “TISG 4.0”, avviato nel 2020 per un valore di circa 40 milioni. Le attività di tale piano sono state completate per circa i due terzi, nel rispetto dell’originaria pianificazione.
Giovanni Costantino, Founder & CEO di The Italian Sea Group, ha commentato: “Sono soddisfatto del puntuale completamento di questa infrastruttura. L’ultimo bacino realizzato
in Italia risale a 50 anni fa e fu, peraltro, costruito proprio all’interno del nostro cantiere. Sono quindi certo che questa opera porterà benefici non solo alla nostra attività, ma sarà anche un volano per l’ulteriore crescita del territorio”.
Sempre Costantino ha dichiarato: “La strategia di potenziamento della nostra capacità
produttiva, attraverso gli investimenti TISG 4.0 e TISG 4.1, ci permetterà maggiore
contemporaneità nonostante l’importante crescita dimensionale, sia per le navi in costruzione che per il refit. Proseguiamo a lavorare a ritmo serrato per rispettare gli i programmi nell’obiettivo di una sana e continua crescita”.
