Il Cda di TraWell Co ha approvato il Nuovo Piano Industriale 2023-2027, che prende spunto dai risultati preconsuntivi gestionali del 2022, che non sono stati oggetto di revisione, che evidenziano:
• ricavi a oltre 26 milioni con una crescita del 33% sul 2021, grazie alla ripartenza del
traffico aereo;
• Ebitda pari a 6,8 milioni, con il relativo margine a circa al 25%, più del doppio del 2021 per effetto dei tagli dei costi e grazie alle performance degli aeroporti americani e alla ripresa del traffico passeggeri;
• Ebit pari a 1,8 milioni, in aumento dell’80% sul 2021;
• Risultato netto invariato a causa di alcune necessarie svalutazioni dell’avviamento;
• PFN debito in calo del 20% rispetto al 2021 per effetto del ripagamento di finanziamenti
bancari con i flussi di cassa prodotti dalla gestione.
Sulla base di suddetti dati preconsuntivi gestionali 2022, il management ha apportato i
seguenti aggiornamenti al Piano Industriale 2023-2027:
• Ricavi in aumento in media del 27% nel periodo 2023-2027 rispetto al precedente piano;
• Ebitda: +66% nel 2022 rispetto al valore previsto nel precedente piano, in aumento in
media del 37% nel periodo 2023-2027 rispetto al precedente piano;
• Risultato netto in crescita del 48% nel 2023, in aumento in media del 31% nel periodo
2023-2027 rispetto al precedente piano;
• PFN in netto miglioramento, con saldo positivo previsto già nel 2025 anziché nel 2026.
“In questi sei mesi il Gruppo ha dimostrato la capacità di attuare il Piano presentato a ottobre 2022. Siamo stati in grado di raggiungere in anticipo gli obiettivi prefissati, portando agli azionisti una forte accelerazione dell’EBITDA, attraverso la crescita interna” – commenta Rudolph Gentile, Amministratore Delegato di Trawell Co. – “Soprattutto il contributo attuale e prospettico di Malpensa e Linate hanno consentito la revisione in positivo degli obiettivi economico-finanziari fino al 2027, ma anche gli aggiustamenti operativi al network globale di concessioni commerciali.”
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