Ieri il Ftse Italia Automobili e Componentistica ha riportato un +4,8% rispetto al +1,3% del corrispondente europeo e al -0,2% del Ftse Mib.
Gli eurolistini hanno chiuso deboli, con Wall Street in rialzo dopo le prime ore di contrattazioni. Sull’obbligazionario, lo spread Btp-Bund è sceso a 160 punti, con il rendimento del decennale italiano al 3,71%.
Tra le Large Cap Ferrari ha terminato le contrattazioni a +9,2%, Stellantis a +1,3%, Iveco a +0,4% e Pirelli & C a -0,5%.
Ferrari ha chiuso il 2023 con ricavi netti pari a 5,97 miliardi, in crescita del 17,2% rispetto al 2022, con consegne totali pari a 13.663 unità, in aumento del 3,3%.
Tra le Mid Cap Brembo ha segnato un +0,8% e Piaggio & C un -1,0%.
Infine, tra le Small, Landi Renzo ha registrato un +1,2%, Immsi un -1,5%, Sogefi un -1,5% anch’essa e Pininfarina un -1,8%.
