Nel 2023 i ricavi sono stati pari a 835,9 milioni, in leggera flessione dell’1,8% rispetto al 2022 (851,1 milioni). Il risultato è stato guidato dalla solida crescita del segmento EV & Automotive, che ha quasi completamente compensato la contrazione del segmento Industrial.
Nel 2023 l’EBITDA Adjusted, al netto dei costi non ricorrenti per l’IPO, l’acquisizione di DS4 e per HR, è stato pari a 116,0 milioni, in crescita dell’11,6% rispetto all’anno precedente (103,9 milioni) con un EBITDA Adjusted Margin al 13,9%, in netto miglioramento rispetto al 12,2% registrato nel 2022.
L’EBIT del 2023 è stato pari a 80,3 milioni, in aumento del 4,1% rispetto a 77,2 milioni nel 2022, con l’EBIT Margin che cresce da 9,1% nel 2022 a 9,6% nel 2023.
L’utile dell’esercizio nel 2023 ha raggiunto 38,6 milioni, in diminuzione dell’11,8% rispetto al 2022 (43,8 milioni), per via dell’aumento degli oneri finanziari netti, che includono anche 6,4 milioni di euro di perdite su cambi non realizzate. L’utile di pertinenza del gruppo è risultato pari a 34,1 milioni, in diminuzione rispetto a 39,3 milioni del 2022.
L’indebitamento finanziario netto al 31 dicembre 2023 è diminuito di 148,6 milioni rispetto al 31 dicembre 2022 (259,4 milioni), attestandosi a 110,8 milioni, con un conseguente miglioramento della leva finanziaria (1,0x al 31 dicembre 2023, rispetto a 2,5x al 31 dicembre 2022).
Per l’esercizio chiuso al 31 dicembre 2023, il CdA ha deliberato di proporre all’assemblea degli azionisti la distribuzione di un dividendo pari a 0,042 euro per ciascuna azione avente diritto agli utili
