Trawell Co ha approvato un nuovo Piano Industriale per gli esercizi 2019-2021, che prevede tre principali linee guida strategiche.
Innanzitutto, un ampliamento della value proposition già avviata con il battesimo di Trawell Co, che costituisce il brand “ombrello” di tutti i servizi aeroportuali che verranno inglobati nell’offerta, quali ad esempio servizi di relax e bellezza, divertimento, servizi di business e di mobilità. Tale riposizionamento strategico sarà attuato sia tramite diffusione dei nuovi servizi sul perimetro attuale (56 aeroporti in 18 Paesi) che tramite acquisizioni strategiche mirate di società operanti nei nuovi servizi.
Inoltre, si prevede un’espansione geografica sia per via interna che esterna sul “core business” del servizio di protezione e rintracciamento bagagli.
Infine, la terza direttiva consiste nella gestione del double listing sul mercato Nasdaq (Tier1) – Aim, al fine di cogliere opportunità sul mercato americano, che sostituisce definitivamente l’ipotesi di passaggio al MTA.
L’approvazione del nuovo piano si è resa necessaria in ragione di tre principali fattori che hanno determinato un rallentamento nella realizzazione degli obiettivi programmati dal piano precedente.
Innanzitutto, la stagionalità positiva dei mesi estivi ha risentito della scarsa profittabilità in taluni aeroporti in Paesi quali Brasile e in Polonia, oggetto di cessazione entro il 30 settembre.
A ciò si somma il mancato perfezionamento di operazioni di acquisizione di società attive nei servizi aeroportuali. La società precisa al riguardo di avere in corso contatti con sei potenziali target, con alcuni dei quali, peraltro, il percorso negoziale sta subendo ritardi in ragione del forte deprezzamento registrato dal prezzo del titolo in borsa nelle ultime settimane.
Infine, l’espansione per linea interna, su nuovi scali o su nuovi servizi, continua a registrare slittamenti anche in ragione del procrastinarsi di gare attese da tempo.
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